Процесс ремонта коробки передач ВАЗ 2107 в автосервисе

Процесс контроля коробки передач ВАЗ 2107 в сервисе включает в себя всесторонний визуальный осмотр и может состоять из неразрушающего контроля, такого как контроль магнитных частиц, испытания на проникновение красителя и ультразвуковое испытание различных компонентов для выявления поверхностных и подповерхностных трещин. Подробный отчет (включая фотографии коробки передач ВАЗ 2101- 2107), в котором четко излагаются выводы и резюмируется объем ремонта коробки передач, затем предоставляется заказчику.

После принятия решения о капитальном ремонте зубчатой ​​передачи технические специалисты цеха полностью разбирают, а также очищают агрегат и планируют изготовление запасных частей. Если существует возможность модернизировать компоненты или заказчик соглашается с тем, что модернизация зубчатой ​​передачи принесет им пользу в долгосрочной перспективе.

Когда все новые и переработанные компоненты готовы, коробка передач собирается и проходит центробежные испытания на нашем испытательном стенде мощностью 600 л.с. Испытание включает измерение температуры, уровня звука и вибрации, контакта зубьев и люфта, а также люфта подшипника. Коробка передач окрашена эпоксидной краской, консервируется для хранения, а документация отправляется обратно заказчику вместе с устройством.

Схема коробки передач

Коробка передач - ремонт

Объем ремонта зубчатой ​​передачи включает в себя комплексные технические услуги, которые включают в себя все следующее:

• Контроль состояния
• Диагностика
• Программа обмена дисков
• Инженерные обновления. Новая коробка передач ВАЗ 2107 стоит от 10 до 20 тысяч рублей
• Осмотр на месте
• Профилактическое обслуживание
• Опыт работы с полной трансмиссией
• Все типы подшипников
• Прямые конические шестерни
• Конические шестерни со спиральными зубьями
• Муфты
• Шестерни в елочку
• Гидровязкие муфты и тормоза
• Одинарные или двойные косозубые шестерни
• Планетарные / планетарные передачи

Возможности модернизации коробки передач

В процессе ремонта любого промышленного редуктора, есть возможности для улучшения устаревших конструкций и компонентов, которые могут помочь продлить жизненный цикл оборудования и сэкономить деньги в долгосрочной перспективе. Будь-то методы термообработки с добавлением диагностических приборов или модернизация муфт, инженеры могут помочь оценить вашу коробку передач и предложить индивидуальные решения:

• Передача
• Шлифование для получения лучшей геометрии
• Внутренняя термообработка для повышения твердости
• Подшипники

Анализ скорости и условий нагрузки обеспечивает правильный выбор подшипника. Подшипники качения с меньшим допуском увеличивают срок службы. Подшипники с жидкостной пленкой (втулочного типа), проверенные на соответствие текущим рабочим характеристикам.

Добавление маслоохладителей. Заменить масло на коробку передач.

Замените или увеличьте смазку разбрызгиванием, добавив внешнюю систему смазки.

Переключитесь на дуплексную фильтрацию, чтобы можно было обслуживать установку во время работы.

Модернизируйте манжетные уплотнения до торцевых уплотнений.

Читайте также:

• Что можно сделать из б/у автомобиля?
  
• Как правильно красить автомобильный пластик?
  
• Что делать, если не прокачиваются тормоза на ВАЗ 2107