Как понять, что ремень ГРМ нужно менять
Ремень ГРМ – недолговечная деталь, заменить ее не сложно и не дорого, главное сделать это вовремя, чтобы избежать серьезного ремонта двигателя, вследствие обрыва ремня. Плановые сроки замены элемента зависят от марки и модели автомобиля, однако следует делать поправку на условия эксплуатации. Если не соблюдать регламент производителя, последствия могут быть весьма плачевными. Итак, как понять, что ремень ГРМ нужно менять?
1. Визуальный осмотр
Можно легко понять, что ремень ГРМ нужно менять, если видно, что деталь износилась, есть надрывы, трещины, другие дефекты. Сложность в том, что ремень ГРМ не видно, если просто открыть капот, он спрятан под специальным кожухом. Но если вы выполняете ремонт, защита снята, не лишним будет проверить ремень. А вообще лучше взять за правило проверять все расходные материалы во время планового техобслуживания.
Еще один способ визуально понять, что ремень ГРМ нужно менять – наблюдение за выхлопом. Из трубы валит черный дым? Возможно причина кроется в ремне.
На износ ремня ГРМ указывают потеки масла или охлаждающей жидкости около привода. Точнее, другая неисправность приводит к потекам, а это в свою очередь увеличивает риск быстрого износа ремня. Возможно, придется менять весь комплект ГРМ.
2. Проверка на слух
Пожалуй, каждый автомобилист прислушивается к своей машине, нет ли посторонних звуков, гула, свиста. Важно не только прислушиваться, но и вовремя реагировать, решать проблему в зависимости ее значимости. Можно понять, что ремень ГРМ нужно менять по постороннему шуму в районе защитного кожуха, который закрывает деталь. Шум может быть в виде щелканья, цоканья, клацанья или шарканья. Впрочем, посторонние звуки могут возникать из-за других поломок, например, износе подшипников. Однако, в любом случае придется снимать кожух и заодно оценить состояние ремня.
Не лишним будет осмотреть ремень ГРМ, если двигатель запускается неуверенно, слышна сильная вибрация.
3. Плановая замена
Как понять, что ремень ГРМ нужно менять по возрасту или пробегу? Загляните в регламент производителя. В среднем это 50 000 — 100 000 км пробега или 5-6 лет.
Обратите внимание, что сроки приблизительны. Мощный мотор и эксплуатация в суровых условиях сокращает период замены ремня ГРМ. Даже если условия приемлемы, но авто эксплуатируется ежедневно в интенсивном режиме, ремень изнашивается быстрее.
Что касается срока годности ремня, 5- 6 лет он не теряет эластичности при условии правильного хранения, в противном случае он становится ломким, хрупким. Специалисты считают, что, если ремень пролежал на складе два года и более, его не стоит покупать, даже если условия были подходящими. Дата изготовления указана как на детали, так и на упаковке.
Теперь вы знаете, как понять, что ремень ГРМ нужно менять и вовремя обратите внимание на проблему. В противном случае, при обрыве ремня, реанимировать двигатель будет крайне сложно. Иногда проще сменить его на новый. Оба варианта дорогостоящие, так что следите за состоянием своего автомобиля и вовремя проходите техническое обслуживание.
Читайте также: